8款独领风骚的超舒适自行车把推荐,长途骑行必备车把选择指南

为你精选了8款独具特色的超舒适自行车把，并详细说明长途骑行如何选择车把。
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### 8款独具特色的超舒适自行车把
舒适是长途骑行的灵魂。一个合适的车把能显著提升骑行体验，减少疲劳和不适。以下推荐的车把各有侧重，提供不同的舒适解决方案：
1. "蝶形把 (Butterfly/Trekking Bars)" "特色与舒适点:" 形状类似蝴蝶翅膀，提供两个或三个不同高度的握把位置。这使得骑行者可以轻松地在舒适坐姿（降低核心，放松背部）和更直立、视野开阔的姿势之间切换。 "适用场景:" 非常适合长途旅行、观光骑行，需要频繁调整姿势以适应不同路况和休息。 "独特之处:" 极高的姿势灵活性，兼顾舒适、视野和一定的操控性。
2. "山地车平把 (Mountain Bike Flat Bars)" "特色与舒适点:" 提供一个相对平直的握把区域，通常配备较宽的手柄（Paddles），增加手掌接触面积。适合使用指力刹车（拇指捏刹）。 "适用场景:" 长途山地车手，尤其是在混合路面或林道骑行时，需要更稳定、更放松的手臂和肩膀。 "独特之处:" 允许

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车把是自行车旅行中经常被忽视的一个配件，尤其是那些刚开始从事这项运动的人。然而，除了腿部之外，在旅行时，你的手臂和手承受着很大的压力，如果你的设置不正确，很容易受伤。

仔细考虑您将要进行的自行车旅行类型以及适合您需求的正确车把非常重要。

长途骑行者经常抱怨长途骑行后手部麻木，如果日复一日地持续麻木，可能会导致神经损伤。为了避免这种情况，使用合适的骑行车把至关重要，车把应具有适当的手部位置、长度、稳定性的设计，以适合您的骑行风格和日常距离。

查看我们列出的8款最佳bikepacking骑行车把和自行车旅行车把列表，这些车把已针对不同的骑行风格分类以满足您的需求。

最适合Bikepacking骑行的车把

1. Surly Moloko

最佳多手位Bikepacking车把

Surly Moloko 一直被评选为自行车旅行的最佳车把之一，其流行的款式提供多种手部位置以及足够的车把空间来安装车把包和设备。

这些车把采用与 Surly 自行车相同的 CroMoly 钢锻造而成，能够承受最恶劣的条件。

后掠角为 34 度，车把长度为 735 毫米，可让您以舒适的直立姿势骑行，在急转弯或颠簸路面上也能轻松控制。对于喜欢较窄车把的骑行者，Surly 在两端 685 毫米处均设有切割标记。

• 夹具直径：31.8mm
• 重量：709克
• 宽度: 735mm

2. Nukeproof Horizon V2

最佳山地自行车车把

对于许多传统的自行车骑行者来说，没有什么能比得上一根好的老式直把——尤其是来自 Nukeproof 的轻质碳纤维车把。

Nukeproof Horizon 是一种高度灵活的车把，具有三种不同的宽度，每种宽度均有三种升高高度可供选择，可以满足几乎所有自行车和骑手的要求。

可在恶劣条件下为高速骑行提供出色的控制，非常适合技术越野骑行和重装骑行。

• 夹具直径：31.8mm
• 重量：约242克
• 宽度：780-800mm
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3. Velo Orange Crazy 车把

最佳入门级Bikepacking骑行车把

Velo Orange 的这款铝制车把是自行车旅行圈的另一大热门产品，因为它具有多种握持位置和宽大的后掠式车把。外把呈 35 度角，高度为 40 毫米，可以在松散的碎石路、小路和山地自行车道上提供出色的控制。当您骑上柏油路面时，弯下腰并抓住车把，您会体验到高速骑行弯把的感觉。

Velo Orange Crazy 车把的主把上配有常见的 22.2 毫米山地车尺寸握把区域，而牛角上配有 23.8 毫米公路尺寸握把区域，因此可与大多数标准组件兼容。

• 夹具直径：31.8mm
• 重量：532克
• 宽度：780毫米

长途旅行的最佳车把

对于长途骑行，您需要一个具有多种手部位置的车把。骑行过程中经常移动双手有助于减少抽筋或重复性劳损 (RSI) 的几率。

4. Dimension 蝴蝶车把

最佳长途骑行车把

所谓的“蝴蝶把”（因其形状）深受长途骑行者的喜爱，因为他们如果不经常变换姿势，经常会发生手抽筋。

俯冲设计提供了后掠式车把的舒适性、直车把的控制性、弯把的速度以及多个可安装组件和设备的位置。

有了蝴蝶车把，您会感觉自己就像船长一样，安全地驾驶您的船只穿越波涛汹涌的大海。无论地形多么险峻，蝴蝶车把都有正确的手部位置来掌控一切。

• 夹钳直径：25.4mm
• 重量：479克
• 宽度: 585mm

最适合重载旅行的车把

跨季节骑行通常需要很多装备，导致自行车不稳定且难以控制。如果您计划携带很多重量，请考虑使用更宽的车把，这有助于确保您保持直立姿势并保持骑行路线。

5. Jones H-Bar Loop

最佳自行车Bikepacking车把

Jone H-Bar 宽大的后掠式设计提供了舒适而宽阔的手部位置，非常适合长距离负重骑行。

该设计利用您手部的细微动作，直接通过把立传递控制方向，而不会给您的手臂带来额外的压力。

当您在长途、负重骑行旅行中寻求舒适性、稳定性和便利性时，Jones H-Bar Loop 无疑是最佳选择。

31.8 毫米内环可夹紧并用胶带包裹以提供额外的手部位置，同时让顶部杆可以自由连接设备和组件。

Jones 还加入了切割线，可以将宽度减小到 660 毫米。

• 夹具直径：31.8mm
• 重量：525克
• 宽度: 710mm

6. Surly Terminal

稳定性最好的自行车骑行车把

Surly车把采用了巡洋舰自行车风格的上升式设计，并采用了后掠式设计，以打造超长直车把。

车把末端向后倾斜 34 度，可从夹紧位置上升或下降最多 40 毫米，提供舒适的直立位置，同时在长途载重骑行时保持出色的控制。

如果您计划带着现有的山地自行车进行长途旅行，Surly Terminal 是完美的升级产品，可确保您在崎岖的地形上承载重物时拥有出色的操控性。

Surly Terminal 杆直径为 22.2 毫米，夹具直径为 31.8 毫米，适合所有标准山地自行车组件和设备。

• 夹具直径：31.8mm
• 重量：400克
• 宽度: 735mm

7.Ergon GP5 BioKork 握把

最适合巡航的副把

附加把手（副把）是将山地自行车转变为更舒适的旅行自行车的好方法。

这些符合人体工程学的握把可让您在巡航时将手臂放在侧向位置，模仿在弯把上骑行的轻松风格。

它们还在顶部增加了一个弯曲部分，以便在长时间骑行时能够保持舒适的直立坐姿。

这些握把的末端由软木和玻璃纤维复合材料制成，既轻便又环保（也有非软木版本）。

• 重量：253克
• 宽度：142毫米

8. Deda Parabolica Zero Clip-On 车把

最适合骑行的气动车把

空气动力车把传统上是为铁人三项和 TT 自行车设计的，但它们是旅行自行车的绝佳舒适配件。它们不仅可以减轻长途骑行时肘部的压力，而且方便固定车包和设备。

Deda Parabolic 的气动车把采用坚韧的 6061 铝制成，足够坚固，可以支撑您和您的行李。

• 重量：396克
• 宽度：310mm（最大）

如何选择最佳旅行车把

选择旅行车把时需要考虑四个重要事项：您将要骑行的地形、您想要的骑行速度、您每天骑行的时间以及您所需的稳定性水平。

如果您只打算在铺装道路上行驶，即柏油路、混凝土路或沥青路，那么您可能不需要宽车把，因为宽车把可以在恶劣条件下提供额外的控制力。许多自行车旅行者使用带有弯把的标准公路车或砾石自行车在铺装道路上骑行毫无问题。但是，如果您打算更冒险一点，前往未知的荒野小路，那么您很可能需要一个宽而平的车把来提供更多的稳定性。

弯把通常不被认为是骑行和自行车旅行的最佳选择，但它确实比平把有一个优势——速度。弯把通常被为打破骑行时间纪录的专业骑行者使用，因为它们的设计是为了让你的身体处于高速骑行的最佳位置。然而，这意味着你要牺牲一定的舒适度和手部位置。

速度和持续时间通常紧密相关，因为快速骑行的骑行者往往在车座上花费的时间更少，因此不太担心手部舒适度。但是，如果您是那种喜欢连续骑行数小时的自行车旅行者，那么您肯定需要一个具有多种手部位置的车把。弯把不适合 5-6 小时以上的旅行，而蝴蝶把或长途车把则可以保持10 小时或更长时间的舒适度。

骑车旅行要求骑行者携带比自行车设计承载能力更多的行李，这通常会使骑行者在崎岖地形上失去稳定性。幸运的是，有许多超宽车把专门设计用于解决这个问题。后掠式车把尤其擅长提供出色的稳定性，同时保持身体直立，双手处于舒适的位置。