2022款福克斯新动力升级,1.5T四缸引擎+6AT变速，能否引爆市场热潮？
2022款福特福克斯搭载的这套动力总成——1.5T四缸发动机 + 6挡手自一体变速箱——"对于大多数日常驾驶场景来说，是够用且可以满足需求的，但不能简单地说“能火”或者“不能火”，因为它是否“火”取决于你的具体需求和期望。"
以下是对这套动力总成的分析：
"优点 (Pros):"
1. "燃油经济性相对较好：" 1.5T发动机在福特的技术调校下，通常比较注重燃油效率，尤其是在城市拥堵路况下，相比一些大排量自吸发动机或2.0T发动机，油耗表现会更出色。配合6AT变速箱，换挡平顺，也能帮助降低油耗。
2. "平顺性和驾驶感受：" 6挡手自一体变速箱（通常是指带有手动模式、低速蠕行功能、自动模式下多档位切换的变速箱）在城市驾驶中非常平顺，操作简便。低速时动力响应直接，高速巡航时变速箱能保持在较高的档位，噪音较低。
3. "成本相对较低：" 1.5T+6AT的动力总成通常是福克斯的主流或入门级配置，整车价格相对亲民。
4. "满足城市代步和日常通勤：" 对于绝大多数城市用户来说，这套动力总成足以应对日常通勤、接送孩子、购物等需求，动力储备在顺畅的超车和
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在紧凑型轿车领域，美系的福克斯，也曾经处于销量排行榜的前列。不过后续三缸机的仓促上马，把大好形势拱手想让，可以说是汽车届的“活雷锋”了。今年美系相关车型陆续回归四缸机，在今年6月份，福特推出了搭载四缸机的福克斯：2022款福克斯，其产品力如何呢？我们体验了14.38万的2022款 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line（后文简称福克斯），下面咱们一起看一看。前脸，福克斯采用了大尺寸进气格栅，内部呈现熏黑网状结构，看上去比较动感。两侧大灯组，全系标配了LED光源，与进气格栅衔接在一起，富有整体感。下包围，采用多层立体式设计，给人不错的精致时尚感。车身侧面，多段式腰线，衬托出车身的修长，而且给人一定的肌肉感。略微上翘的尾翼，搭配车顶的鲨鱼鳍天线，进一步为车辆增添了动感属性。18英寸车五辐轮毂，采用别致的花瓣设计，比较动感。车身尺寸方面，福克斯的车身长宽高分别是4672mm、1824mm、1460mm，轴距达到了2705毫米，主流的紧凑型轿车尺寸。车尾，整体造型比较简约。两侧尾灯组采用熏黑处理，黑色的底护板，搭配单侧双排气孔设计，给人不错的安全感和运动感。进入车内，T型中控台采用了对称式设计。12.3英寸的悬浮式中控屏、8英寸的全液晶仪表，属于当下的主流配置，提升了车辆的科技属性。三幅式平底多功能方向盘，采用皮质包裹，支持四向调节。辅助操控配置方面，福克斯搭载了后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、发动机启停等技术，可以有效降低我们的行车压力。其他配置，包括车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、天窗、前排无钥匙进入、无钥匙启动、自适应远近光灯、自动大灯、大灯高度调节、车内氛围灯、大灯延时关闭、车内PM2.5过滤装置等等，整体配置是比较丰富的。动力方面，福克斯搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率130kW，最大马力177匹，最大扭矩243N·m，动力是比较强劲的。匹配6挡手自一体变速箱，换挡积极且平顺。整套动力系统的传动效率还不错，官方标定的WLTC百公里油耗是7.05L，还可以接受。悬挂，福克斯采用前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂。【结语】2022款福克斯，外观动感，配置比较丰富，回归4缸的动力也比较强劲，整体产品力在同级别车型中还是不错的。对于这款车你怎么看？欢迎关注“阿甘谈车”，并在下方评论区留言，分享你的观点。
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