很多人不用车上的换挡拨片是因为他不知道什么时候升挡，什么时候降挡，以及最佳的换挡时机是什么时候，来跟着我的操作教大家换挡拨片的使用方法，你会从中能找到很多乐趣。
换挡拨片使用的一级教程，就是什么时候升挡什么时候降挡，当你在D挡行驶时，如果拨一下换挡拨片就是调到手动模式，如果需要快速超车的时候，这个时候拨下减挡，降低挡位，车辆的加速就会更快，超车更安全，当你完成超车之后拨下加挡，升高挡位，这个时候车辆跑起来会更省油，我算算用换挡拨片省油还是费油
相当更难一点可以理解为二级教程，手动模式的时候当你减速时车辆会自动降挡，但是你加速的时候车辆不会自动升挡，只能手动，你可以长按换挡拨片的加挡可以从手动模式自动切换会自动挡模式，那长按这个拨片减挡有什么功能呢？这个时候车辆可以快速直接降好几个挡位，比如你从8挡快速超车，长按拨片减，他可以直接从8挡降2挡，这个时候你加速的感受非常猛。
那你有没有想过同时长拨加挡和减挡是什么功能呢，这就是法拉利的空挡，学会这些基本操作来个更难三级教程的，当你超车时拨了减挡降了挡位，那什么时候去拨升挡呢？像老款的宝马在使用换挡拨片时，仪表右侧会出现一个黄标红的提示，等到红色提示的时候就是最佳的换挡时机，新款的车型在仪表左侧有一个进度条，或者平时显示有一个进度条，黄变红的时候及时换挡你会发现这种机械配合的感觉，那种乐趣，我相信你会喜欢的，忘了告诉你，老司机靠听声音换挡
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